２０２０年１１月１５日日曜日快晴 ８：３０
１４日は友人グループと高松山へ行く計画であったが、新型コロナの感染拡大で中止となった。そのため、私一人で計画のコースを下見がてら行くことにした。
朝７：５５新松田駅発の富士急バスで田代向バス停に向かう。
小田急線新松田駅
このバスで行くが、満員の盛況。この時期密状態になるとは。
バスを降りたのは２名。ほとんどの乗客は寄終点へ向かった。どこへ行くのかな？
８：１８バス停を出発
バスを降りて、ヤマヒル対策の塩水をズボン、靴下や靴にかける。
終点の寄（やどりぎ）方面への道
天気は最高！
バス通りから西の方面へ。
来た道
橋の向こうに朝もやが
寄方面
結構標識が整備されている
いろんな山に行ける。楽しみだ。
この交差点にトイレがあった。
はなじょろ道方面へ南下だ。
川沿いに歩いていく
のどかな景色を楽しみながら川沿いを歩く。
カーブの先を右に
この先を進む
バス停は標高248.9ｍ。まだ50ｍしか上っていない。
谷戸沢
徐々に上りに
林道の標識
丸塚沢
道祖神の祠か？
今度は太尾沢
８：５８漸く林道から分かれるヒネゴ沢についた。
コースタイム５５分を４０分で来れた。
熊に注意！約１週間前に熊目撃情報があった。鈴を意識して鳴らそう。
輪上の鐘を鳴らして登坂開始だ。
虫沢古道を守る会の頑張りがよく分かる
後４１０ｍ上がることに。これがほとんど上り坂。意外ときつかった。
８：５９出発。ヤマヒルと熊か！！！！
会の方々の道整備がよい！ありがたい。
９：０６標高４５０ｍ。
ひたすら登る。
整備されていて歩きやすい
９：１７標高５５０ｍ
１０分で１００ｍ登った。
９：２１ 標高６００ｍ
みつまた。紙の原料だ。
９：２８ 標高６５０ｍ。
跡とあるがどこかよく分からない？
ここらあたりか？
９：３３標高７００ｍ。あと２０ｍで乗越だ。
９：３５ ヒネゴ沢乗越到着。コースタイム１時間を３６分できた。きつい！！
ジダンゴ山方面がこの道か。今度行こう。
高松山方面
９：３６ 出発
９：３６
バスで降りた方がずっと後ろを歩いている。
４０台の慣れた女性でほとんど同じ速さで歩いている。
まだ登りが続く
岩場だと！
高さ３メートル位か、気をつけよう。
滑ると危ないな！
帰りはビリ堂方面に下りる分かれ道。
帰りの道
頂上へ
到着だ
見晴らしのよい頂上
９：５１ 到着。
コースタイム２時間１５分を１時間４０分できた。休憩なし！
景色は抜群。時間が早いせいか誰も居ない。
前回着たときは２０名位はいたのに、ラッキーだ。
小田原方面
大雄山最乗寺方面
江ノ島方面
１０：１３ 下山開始。
ビリ堂方面へ
はなじょろ道より道は荒れていて歩きずらい。
急だな！
この階段を下りてきてまっすぐ行けばよいのに下を見ていて右に折れてしまった。
道はついているがその先１０ｍ程下山した辺りで道が無くなる。不安になりすぐ元来た道へ戻ると登ってくる人がいた。早く気がついてよかった。
右に折れたところから５ｍほどにある標識。この標識が目に入らなかった。
１０：３０標高７００ｍ
このあたりから道は安定する。
１０：３７ ビリ堂。コースタイム３０分、２４分で着たが以外に疲れる。
ビリ堂の馬頭観音２体
小田原方面
第二東名の工事現場が見える
林道を横切る
鉄塔だ
鉄塔からすぐ下のこの場所で滑って手をついた。落ち葉と小石、危ない！油断禁物！
鉄塔の先に富士山が見える。
工事のため新たに道が作られている。階段が急すぎる！
まだ降りるのか！
２４６号が見えた。
もうすぐだ。
１１：３８ 下山だ。コースタイム１時間４５分を１時間５分で降りてきた。
１１：５３発のバスに間に合った。次のバスは１３：０４。
トイレが田代向と高松山入口のバス停そばしかないのが欠点か。
コースは良い。
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